Projekt statku i konfiguracje pokładowe
Dla tego statku do wędkarstwa sportowego zastosowaliśmy zoptymalizowaną konstrukcję kadłuba w kształcie litery V, w połączeniu z inteligentną konstrukcją o płytkim zanurzeniu, która zapobiega osiadaniu na mieliźnie w przybrzeżnych wodach pływowych i skomplikowanych strefach rafowych. Ogólna lekka konstrukcja kadłuba nie pogarsza stabilności konstrukcyjnej, zapewniając elastyczną i responsywną żeglugę podczas częstych podróży morskich.
Wyposażony w-wysokowydajny układ zasilania zaburtowego - będące głównym rozwiązaniem zasilania nowoczesnych łodzi rybackich do sportu - statek osiąga większe przyspieszenie i mniejsze dzienne zużycie paliwa. Układ pokładu jest w pełni zoptymalizowany pod kątem potrzeb wędkarskich i wyposażony jest w standardowy, kompletny sprzęt do połowów przybrzeżnych, praktyczny, otwarty, dwu-strefowy pokład do wędkowania oraz niezależne, podzielone na strefy zbiorniki na ryby, umożliwiające wędkarzom oddzielne przechowywanie połowów i utrzymywanie porządku na pokładzie.
Obszary mieszkalne na pokładzie przyjmują praktyczny, minimalistyczny układ funkcjonalny, w pełni spełniający-krótkoterminowe zapotrzebowanie na odpoczynek i zaopatrzenie podczas morskich wypraw wędkarskich. Aby zagwarantować bezpieczeństwo na morzu, wyposażamy dedykowane obiekty bezpieczeństwa wodnego w pobliżu brzegu oraz profesjonalne systemy nawigacji, w pełni dostosowane do codziennego środowiska wędkarstwa sportowego przybrzeżnego i morskiego.
Główne zalety
Lekki aluminiowy kadłub jest największą atrakcją tego sportowego statku rybackiego. Skutecznie zmniejsza zużycie paliwa, zwiększa prędkość żeglowania i znacznie upraszcza codzienne prace konserwacyjne, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla użytkowników potrzebujących częstych wypraw wędkarskich na morzu. Kadłub, zbudowany z profesjonalnego stopu magnezu 5083-H116-magnezu, charakteryzuje się wyjątkową odpornością na korozję w wodzie morskiej i dużą odpornością na uderzenia, a także jest odporny na uszkodzenia powodowane przez pływające odłamki i zderzenia z rafami podczas długotrwałego użytkowania przybrzeżnego.
Wszechstronność sprawia, że jednostka ta wyróżnia się na tle zwykłych łodzi rybackich. Bezproblemowo dostosowuje się do profesjonalnego wędkarstwa sportowego, rodzinnego zwiedzania w czasie wolnym,-rejsów po wyspach na krótkich dystansach i różnych scenariuszy aktywności na wodzie, obsługując wiele potrzeb biznesowych i prywatnych. Dzięki intuicyjnym systemom sterowania i elastycznym parametrom operacyjnym łódź ma niski próg sterowności, łatwy w obsłudze zarówno dla zawodowych kapitanów, jak i operatorów amatorów.
Bezpieczeństwo i możliwość dostosowania do środowiska są w pełni gwarantowane. Kompletne wyposażenie-ratujące życie i precyzyjne urządzenia nawigacyjne zapewniają stabilną i bezpieczną żeglugę, a kadłub ze stopu zachowuje niezawodne działanie konstrukcyjne nawet w środowisku morskim o niskiej-temperaturze. Wspieramy pełną modyfikację statku na zamówienie, w tym regulację rozmiaru kadłuba, przeprojektowanie układu siedzeń i spersonalizowaną konfigurację obiektu rybackiego zgodnie z wymaganiami klienta.
Dzięki dojrzałym, ujednoliconym procedurom produkcyjnym zapewniamy krótsze cykle produkcyjne i szybsze harmonogramy dostaw. Lekkie nadwozie obniża również ogólne koszty transportu międzynarodowego. Statek, zbudowany ściśle zgodnie ze standardami międzynarodowego towarzystwa klasyfikacyjnego CE, ABS i CCS, posiada wiarygodne światowe certyfikaty umożliwiające legalną-eksploatację transgraniczną.
Scenariusze zastosowań
1. Wędkarstwo sportowe w pobliżu brzegu
2. Łowienie różnych gatunków ryb, takich jak okoń morski i granik
3. Indywidualne lub grupowe wędkarstwo przybrzeżne
4.Działanie firmy zajmującej się turystyką wędkarską morską
5.Usługi czarteru łodzi dla klubu wędkarstwa morskiego
6.Wypoczynek i rozrywka morska
7.Krótki-rejs po wyspie
8. Działalność morskiej turystyki kulturowej
9.Wydarzenia i zajęcia morskie
Podstawowe parametry
|
Długość |
14.8m |
Szerokość |
3.26m |
|
Głębokość |
1.4m |
Przemieszczenie |
12.5t |
|
Prędkość |
20-25 tys |
Wodnica |
11.59m |
|
Tworzywo |
Al-mg stopu 5083-H116 |
załoga |
12 |
Opakowanie I Transport
Do każdego statku stosujemy wielowarstwowe-indywidualne opakowanie ochronne, aby uniknąć zadrapań, korozji i uszkodzeń konstrukcyjnych podczas-międzynarodowego transportu na duże odległości. Cały kadłub pokryty jest morską folią ochronną, folią bąbelkową i folią termokurczliwą w celu kompleksowego zabezpieczenia powierzchni. Wszystkie elementy metalowe są zabezpieczane-olejem antykorozyjnym i-odpornym na wilgoć, natomiast precyzyjny sprzęt elektroniczny jest demontowany, indywidualnie pakowany i mocowany we wzmocnionych drewnianych skrzyniach, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym wibracjami.
Niestandardowe stalowe podpory transportowe są wyposażone w stabilne podnoszenie i obsługę. W przypadku dostaw zagranicznych zapewniamy profesjonalne rozwiązania w zakresie transportu typu roll-on/roll-: statek jest trwale przymocowany do dedykowanej przyczepy, wjeżdżany na statek ro-ro przed wysyłką i bezpiecznie rozładowywany po przybyciu do portu docelowego. Wszystkie-kontrole przed wysyłką i prace związane z mocowaniem sprzętu są wykonywane z wyprzedzeniem, aby zapewnić dostawę w stanie nienaruszonym i-terminową.
Proces technologii produkcji
Przygotowanie surowca - Cięcie laserowe - Cięcie - Montaż - Spawanie - Inspekcja - Próba szczelności - Kształtowanie i szlifowanie - Instalacja wewnętrzna - Inspekcja wewnętrzna - Inspekcja przeprowadzana przez wydział inspekcji statku - Pakowanie i transport
Popularne Tagi: morskie łodzie rybackie, Chiny producenci, dostawcy, fabryki morskich łodzi rybackich
