Ten aluminiowy statek patrolowy o długości 15,6 m został zaprojektowany z myślą o egzekwowaniu prawa na wybrzeżu, misjach ochrony portów i przechwytywaniu na morzu. Zbudowany ze stopu aluminium morskiego 5083-H116, kadłub Deep-V zapewnia stabilne prowadzenie przy dużych prędkościach, nawet w trudnych warunkach przybrzeżnych. Obsługuje wielozadaniowe-operacje, w tym przechwytywanie podejrzanych, zwalczanie nielegalnych połowów, patrole graniczne i inspekcje na miejscu dla straży przybrzeżnej, władz portowych i agencji policji morskiej.
Wyższość produktu
- Kadłub aluminiowy 5083-H116: lekki, ale o dużej wytrzymałości, doskonała odporność na korozję w wodzie morskiej, niższe koszty konserwacji i dłuższa żywotność w porównaniu z łodziami stalowymi.
- Konstrukcja kadłuba z głębokim-V: doskonałe właściwości morskie, ogranicza uderzanie kadłubem podczas-żeglowania z dużą prędkością, chroni załogi i poprawia bezpieczeństwo pracy na wzburzonych wodach przybrzeżnych.
- Pełna-wizja w zamkniętej sterówce: panoramiczny widok 360 stopni dla kapitana, ograniczający martwe pola podczas pościgu i nocnego patrolu.
- Przestronny, antypoślizgowy pokład roboczy: bezpieczna przestrzeń dla ruchu załogi, podejrzanego wejścia na pokład i-inspekcji na miejscu przy-szybkiej nawigacji.
- Potrójny-system zasilania silnikiem: duża rezerwa mocy. W przypadku awarii jednego silnika statek może nadal bezpiecznie powrócić, co poprawia niezawodność misji.
- Elastyczne dostosowywanie: układ kabiny, system nawigacji i sprzęt nadzoru można modyfikować, aby spełnić wymagania przetargów rządowych.
Dane techniczne
|
Długość |
15.6 m |
Szerokość |
5.9 m |
|
Głębokość |
1.9 m |
Przemieszczenie |
12.5 t |
|
Tworzywo |
Al-Mg Alloy5083-H116 |
Załoga |
12 |
Konfiguracje standardowe i opcjonalne
Wyposażenie standardowe
- Zamknięta sterówka z pełną widocznością
- Podstawowy system oświetlenia
- Pokład antypoślizgowy-
- Poręcze bezpieczeństwa
- Podstawowa konsola sterująca
Opcjonalne aktualizacje
- GPS, AIS, radar morski
- Kamera noktowizyjna i system monitorowania statku
- Radio morskie UKF
- Klimatyzacja kabiny
- Pakiet sprzętu ratowniczego
- Niestandardowy układ miejsc do siedzenia i przechowywania
Uwaga: Elektronika nawigacyjna jest opcjonalna i wymaga dodatkowej opłaty, chyba że określono to w umowie.
Często zadawane pytania
P: Czy istnieje zniżka przy zakupie hurtowym?
O: Tak. Zniżka jest dostępna przy zamówieniach od 2 jednostek i większych, w zależności od ilości i konfiguracji.
P: Jakie opcjonalne konfiguracje są dostępne?
Odp.: System noktowizyjny, system nadzoru wideo, mapa elektroniczna, radio cyfrowe, klimatyzator, lodówka i inne akcesoria
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
Odp.: Minimalna ilość zamówienia to 1 statek.
P: Na co należy zwrócić uwagę podczas rutynowej konserwacji?
Odp.: Przeprowadzaj regularne czyszczenie i-zabezpieczanie antykorozyjne. Okresowo sprawdzaj olej silnikowy, filtry, obwody elektryczne, spawy i uszczelki. Regularnie sprawdzaj także anody cynkowe.
P: Jaki jest proces zamawiania?
Odp.: Potwierdź wymagania → Zatwierdź rysunki → Podpisz umowę i zapłać 30% depozytu → Produkcja i kontrola etapowa → Próba morska po zakończeniu → Ureguluj płatność końcową → Dostawa i przekazanie dokumentów
Proces technologiczny produkcji
Surowiec → Cięcie laserem → Montaż → Spawanie → Kontrola NDT → Próba szczelności → Kształtowanie i szlifowanie → Wyposażenie wnętrz → Inspekcja-wewnętrzna → Inspekcja towarzystwa klasyfikacyjnego → Pakowanie i dostawa
Popularne Tagi: aluminiowe łodzie patrolowe policji, Chiny producenci aluminiowych łodzi patrolowych policji, dostawcy, fabryki, aluminiowe statki patrolowe policji, Aluminiowa łódź patrolowa policji, Autonomiczna łódź patrolowa, Łódź policyjna, Patrolówka przybrzeżna, Statek ratownictwa morskiego, Łódź z dronem zabezpieczającym
